云中省属于大唐帝国皇家陆军红海卫戍区辖区，这是隶属于大唐帝国七大军区之一，即海外军区下辖的二级卫戍区司令部。
红海卫戍区的司令部设在苏伊士城，下辖埃及，云中省，吉达，也门，科威特及阿布扎比等利益区的驻军，总兵力3.47万人。
这其中
驻扎在苏伊士城的总兵力就达到2.62万人，共计有两个甲级野战师和两个不满编乙级守备师的编制，还有三个重炮团。
这三个重炮团中，有一个是装备6门280毫米岸炮，12门210毫米岸炮的海防重炮团，其重炮火力主要用于封锁苏伊士运河及港口区。
另有两个是野战重炮团，分别装备120毫米至210毫米不等的野战重炮，每个团18门，用于堡垒要塞防御，岸炮火力相当强大。
近期应阿曼王国邀请，红海位卫戍区派遣了一个不满编的步兵团，总计约740余人进驻马斯喀特，该国随之也被列入大唐帝国的保护国范畴。
此事还引起了英国的不满，驻埃及的外交使节提出了抗议，因为阿曼王国向来是英国的保护国之一。
由于阿曼王国过于弱小，英国在这里并没有外交机构，由驻埃及的领事馆统一管辖。
英国在波尔战争中大量抽调兵力，原本驻扎在阿曼王国的120余人的少量英军兵力也被抽掉一空，后续就没有派驻。
没成想被大唐帝国偷了个空子，鸠占鹊巢，英国人怎么能甘心呢？
但这总归是小事，抗议归抗议，大唐帝国政府方面拿出点补偿来，英国人也就不吱声了。
因为这里本身就没什么油水，穷乡僻壤的有什么好争的地方？
有了台阶，自然就顺坡下驴了。
伦敦政府在布尔战争中栽了个大跟头，国际威望和实力都大大缩水，甚至一向坚持的不结盟国策也因此而改变。
英国的国力经历维多利亚时代的辉煌后，不可避免的走上了下坡路。
就在今年，上半年经济总量被发展势头越来越迅猛的德意志帝国超越，已经退到世界第3位。
在这种不利的情况下，作为传统的世界霸主，英国人只需要个面子，而不会因为这丁点儿小事儿与大唐帝国翻脸。
从红海卫戍区的兵力配置上可以看出，位于埃及东南部的苏伊士城是重点防御的前沿阵地，在该地区囤积了重兵。
其目的
在于制衡英国部署在整个埃及和运河区的总计11.2万兵力，法国部署在运河区的4.65万兵力，实现军事力量的均衡。
而云中省，吉达，也门这些利益区则是坚强的后勤支援，也是第2道纵深战线，从而形成完整的红海防御体系。
英国，法国和唐国联手控制着苏伊士运河区，这三个国家也是苏伊士运河的三大股东，争相在这里显示军事存在。
三个列强国家之间既合作，又互相防范，比如英军就主要部署在赛德港周边地区，位于运河的西岸。
而法军主要部署在包括西奈半岛在内的运河东岸，并且建立了完善的永备防御体系。
大唐帝国则在苏伊士运河的东南端出口，临近红海的苏伊士城一侧。同样不惜代价的修筑了坚固的要塞堡垒，配属了火力强盛的海岸重炮。
三个列强国家在苏伊士运河两端形成了微妙平衡，谁都无法占据绝对优势。
大唐帝国虽然总兵力稍逊一筹，但是凭借坚固的堡垒要塞，攻击能力不足，防守能力严重过剩。
想要攻破重兵把守的坚固要塞，不死伤个七八万人，简直连门儿都没有。
这么沉重的代价，英国付不起，法国也付不起，维持一团和气符合三方根本的利益。
在伏波市，到处都是歌舞升平的和平景象，没有半点苏伊士运河区的剑拔弩张氛围。
欧洲的形势越紧张，前往伏波市的欧洲各国上流社会人物和富商就越多，因为他们是最聪明的那一小撮精英人士。
从当前的国际形势来看
欧洲两大军事集团对峙的局面已经明显化，除非一方退让，否则当前愈发白热化的军备竞赛热度只能不断加高。
最终，爆发遍及全欧洲的战争可能性越来越高。
看到这种可怕的前景，所有社会精英都会想到退路。
距离欧洲很近的伏波市气候条件不逊色于地中海沿岸的温暖地带，这里没有真正意义上的冬天，城市建设和社会发展水平都很高。
经济繁荣，物价稳定，关键这里吃喝享乐应有尽有，还没有半点战争的危险。
比之远隔大西洋等北美洲，伏波市距离地中海沿岸的欧洲各国更近，从法国乘坐轮船穿过苏伊士运河，只需要4天半就能抵达。
熟悉国际政治的人都知道，欧洲两大军事阵营的对峙，与北美洲的大唐帝国可没有半毛钱关系。
大唐帝国与英国是长期的亲密伙伴国家，不是盟友胜似盟友。
但大唐帝国与德意志帝国的关系也很密切，两国间的合作涉及军事、经济与政治各方面，友好关系延续40年之久。
合作层面高，范围广，德意志帝国有十几个影响力极大的容克军事贵族，最初都来源于大唐帝国的军队现役军官。
双方的密切合作，早在1870年的普法战争之前，至今已有40年之久。
对德长期友好关系，是大唐帝国对欧关系的双支柱政策之一。
面对欧洲两大军事集团对峙的严峻局面，大唐帝国的公开政策是中立，谁也不得罪，两家都做生意。
只要这一政策不会改变，即便欧洲爆发了全面战争，也没有哪一方军事集团会傻到主动攻击大唐帝国，那岂不是脑子有病吗？
正是看到了这一点，所有欧洲人在伏波市的投资就是安全的，万一爆发战争就是一条很好的退路。
若不爆发战争，岂不是皆大欢喜？
能够赴海外投资的都是上流社会人士和欧洲富商，谁也不缺那点钱。
正是基于上述考虑
进入新世纪以来，源自欧洲的财富开始不断的注入伏波市，推动这个红海沿岸明珠城市规模迅速扩大，物业价值节节升高。
近期以来，还有逐年加速的趋势。
伏波市为此也提出了雄心勃勃的新城区建设计划，并且计划建设一环高架路和二环高架路，以百万人口大都市标准进行前瞻性规划。
新的水库，火电厂，水泥厂，采石场，砖窑和木材厂建设项目纷纷上马，新城区的基础建设和公路以及桥梁，下水涵道都在推进中，一片火热的建设景象。
相对于广受欧洲资金欢迎的伏波市，地处内陆的云中省首府云中城也沾到了光，流入当地的资本依然以华资为主，欧洲资金也不少。
一方面是因为云中城的腹地高原非常广阔，另一方面则是交通便捷。
伏波市距离云中城只有78公里，两地间不但有宽敞平整的柏油马路，还有铁路相连通，交通运输非常方便。
两地间率先开通了往来两个城市的长途客运，乘汽车只要两个小时就可以抵达，乘马车也只有四个多小时。
从伏波市到云中城之间的1.3万平方公里土地，汇集着该省超过7成的人口，总数约240余万。
沿途小城镇密集，阡陌纵横，城郊工厂遍布，是云中省经济发展的菁华地区。
该省其余90余万人口，分布在总面积广达二十万平方公里的各地区，人口相当稀少。
在高原牧区
经常是方圆百里荒无人烟，在那些偏僻的牧场里，也有少部分胆大妄为的华人牧场主奴役黑奴，榨取血汗钱。
但这种情况已经发现，必会遭到严厉的惩处。
但是在埃塞俄比亚高原，经常会有活不下去的黑人部落向云中省迁徙，该地区的富裕闻名整个东非。
这些主动迁徙的黑人部落，一旦被当地的华人骑兵或地方武装抓获，便会送到偏僻的矿山里服劳役，至死都不可能出来。
在这里有个好处，累确实累了一些，但不会饿肚子。