所谓的沙漠天坑，其实就指具有巨大的容积，陡峭而圈闭的沙梁子，深陷的井状或者桶状轮廓等非凡的空间。这个四号天坑基本到达了沙漠中心地带，和绿洲的直线距离不过150多公里，但是除了60多公里的低沙区。剩下的路看着只有90来公里却要连续翻过一、三号天坑，绕过一段骆驼刺地带，以及不计其数的鸡窝子。进入高沙区的显著地标就是这段骆驼刺地带，需要小心一路上的植被。毕竟只有0.6的胎压，不小心沦陷了。可能会报废掉整个车胎。
小心翼翼的开过这片区域。穆和特加速斜着冲向对面的高沙梁，在快要冲到坡顶的时候稍微松一点油门，校正方向，稳稳的骑在沙梁上。这也就是越野爱好者最喜欢，最刺激的沙漠越野方式——骑刀锋。
越野圈里流传着这样一句话，没有怂车只有怂人。但是在大自然面前不代表着胆大就是无敌，还需要技术，经验。做为生活在爱好者，涮锅是惊险刺激。但是对于生活在沙漠边缘的人来说。这些仅仅是谋生手段。一路惊险，就连常年在此生活的买热提有时候都会惊声尖叫。没办法，无论谁在穆和特这种驾驶习惯下都会变得不习惯。用买热提的话，这个牲口，是烟麻袋，酒葫芦，车疯子。
其实只要经常开车的技术好一点的人，都不习惯坐副驾。不管对方技术多好，开的多快都觉得害怕。这是正常的，也是为什么职业领航那么少的原因，毕竟男人更喜欢一切尽在自己掌握的感觉。把小命交到别人手里，可没有那么简单。也不是所有人都愿意的。
当然，碰到技术比你好太多的，你是不坐不行。时间就是生命。you can you up 。不行别叨叨。沙漠里可没有交警叔叔，技术好，真的飞起来也没人管你。
这不是，才行驶大约3个多小时，已经深入沙漠。平常游客走到这里最少需要10多个小时，一般都是一早出发，天色稍黑开始扎营。点篝火。隔天早上继续出发。
“诶~买热提，他们在哪个地方呢。”穆和特眯着眼镜环顾四周问道。
“U卡在珠穆朗玛峰（这里特指当地最高的沙梁子）半山腰给我打电话的，你在附近找一下嘛。”热西提也是左右环顾。这些人，有着优良的基因。眼神那是相当的牛掰。没办法，放牧的时候那么多羊，在满山遍野跑着，一个没注意就丢了呢。这算一种种族天赋了。
“没有在坑底下吧，要是在坑底下嘛，我弄死你呢…………”
不多时，终于在一个小鸡窝子口看见那帮需要救援的肥羊。别的没看见，那两根被竖起来高高的鱼竿，和飘扬的三角旗。就显示出这帮人，不是太菜的菜鸟。最起码也知道沙漠里这根鱼竿可是保命的东西。
老80缓缓驶过，穆和特摘掉头盔，带上面巾。不忘嘱咐：“伙计，一会还是老套路啊，我去检查车。你去宰羊。我不想和他们打招呼呢。”
“行呢，行呢。” 买热提一脸不耐烦。
这一行5人一个是买热提的弟弟，两男两女四个游客，开了一台大切诺基，一台丰田lc75.看当场情况应该是lc75涮锅的时候扒胎了。估计是气压太低，拐弯太急造成的。车辆横躺在鸡窝子底下，大切在侧面挂着拖车绳，车身紧紧的压着轮胎，内层中间没有一点空隙。看样子是减震彻底失去了作用。
“诶~热西提，我们的雄鹰在阴沟里掉下去了嘛？这点点小坑，你都能搞翻车呢？”买热提一脸调笑的看着一个身材和自己差不多的男人说道。
“阿卡（维语：哥哥）怪我了吗？昨天晚上给他们烤肉吃多了，乌苏喝多了。今天早上非要自己挑战了，谁求知道啥情况，一下子就翻了。”热西提双手一摊，双肩耸动。也表示很无奈。
穆和特没有理谁，直接走到车跟前开始检查。这时旁边的遮阳棚里走出来两男两女，穆和特突然呆着了。他看着走在后面的一对男女，穿着牛仔裤，登山靴，白T恤，带着雷朋墨镜。进沙漠的标准打扮。但是这两个人太眼熟了……至于剩下那一对，则是没有什么感觉。他赶紧拉了拉本来就很严实的面巾。低头继续检查。
一根烟的功夫，穆和特拉着买热提走到一边，两个人嘀嘀咕咕了一会。
“诶~朋友，你们的吉普吗？减震气囊爆掉了，我们只能给你们拉出去，没有减震嘛，海子里跑不了呢。但是这个牛头嘛，以前就是事故车，大梁都弯掉了，收拾一下嘛，我也能给你开出去……”
这时一个带着黄帽子的女人，打断买热提的发言。有点尖锐的说到：“你就把我们收拾好，我们自己开。”
“收拾好了，你们也开不出去，车大梁都是歪的，你们这样的技术嘛，开一会又翻求了。”
买热提指着躺在那里的lc75，手指头也不在乎高温，在车底大梁几个部分一直戳着：“你看看呢 这个地方，还有这个地方 以前就是事故过火钣金的。现在已翻了吗？就变形的更厉害了。车现在直线都跑不了呢。你开呢？你可以呢？…………”
好在来无人区玩的，没有胡搅蛮缠的。婴儿式游客很少。不多会，买热提就和肥羊们达成一致。他凑活开着这台lc75.热西提在穆和特的指挥下，开始把大切背在老80的后面。
装好车，穆和特几个合力翻正了lc75，打开了引擎盖检查了一下发动机和水箱，基本没什么问题，就是减震支架变形的厉害。穆和特拿了个小榔头捶捶打打一个多小时，拉着买热提嘀咕了一会。
至于那四只肥羊也是没关心那么多，心大的还在一边继续拍照片，玩沙子。